คำอธิบาย:
สลักแบนโจสำหรับสายฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่เหมาะสมและการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยของสายน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ปลายด้านหนึ่งของสลักแบนโจมีส่วนเกลียวที่ช่วยให้สามารถยึดเข้ากับองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องได้อย่างแน่นหนาเช่นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหรือหัวฉีด ปลายอีกด้านมีพื้นผิวเรียบหรือเว้าเล็กน้อยโดยมีรูเจาะผ่าน เมื่อขันสลักแบนโจเข้าที่แล้วอุปกรณ์ต่อสายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือขั้วต่อจะถูกสอดเข้าไปในรูเพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่ปิดสนิท ทางเดินกลวงของสลักช่วยให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลจากด้านหนึ่งของสลักเกลียวไปยังอีกด้านหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง

คุณลักษณะ:
• ทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูงที่พบในระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
•ให้การซีลที่แน่นหนาและป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
• เส้นผ่านศูนย์กลางรู: 19.812 (0.78 in)

การใช้งาน:
สลักแบนโจมีการออกแบบสลักกลวงที่โดดเด่นพร้อมตัวถังทรงกระบอกและทางกลวงที่วิ่งผ่านศูนย์กลางเพื่อให้มั่นใจในการส่งเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพและการประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ และใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุดล้อยาง 914G, M312, M315, เครื่องจัดการระยะไกล TH62, TH63, TH82, รถบดปูพื้น CB-534B, CP-433C, CS-431C, CS-433C, CP-323C, PF-300B, รถขุดไฮดรอลิกขนาดเล็ก 307-A, ที่เก็บเครื่องมือรวม IT14G, รถหน้าตักหลังขุด AP-800C, BG-210B, BG-225B, BG-230 และ 416C, 428C, 426C, 416C, 436C ของ Cat